近年来，癌症发生率越来越高，原因之一就是外部环境的化学物质日渐增多。你知道吗？其实，车内空气污染比室内空气污染更可怕。没错，车内空间更小、通风条件更差，造成污染物的浓度更高，所以对人体危害程度也更大。

车内空气污染与车辆制造工艺和零部件有着直接关系，除了劣质地胶、脚垫、真皮座椅、方向盘套这些装饰材料本身释放的气味外，还有材料中的粘合剂所挥发的甲醛、二甲苯等有毒物质，特别是夏天，高温会造成挥发速度成倍增加。

短期内，有毒气体只是让人感觉呼吸不畅，之后便会出现头痛、恶心、乏力等症状。而长期接触则会对人体的神经系统、免疫系统等造成损害，出现流泪、咳嗽及皮肤刺激症状等疾病。此外，甲醛及苯系物有很强的致癌性，会引起白血病，免疫力低下等严重疾病。同时，呼吸类病毒也在这种环境下有了交叉感染的机会，尤其对老人、儿童和孕妇危害更大。

车内污染物浓度是否超标，不能靠鼻子闻，因为气味是人的主观感受，无法量化，但污染数值是可以用数据检测的。在这里，给大家“科普”权威的车内健康评测一一中国汽车健康指数（C-AHI）测评，其可综合车内挥发性有机物（VOC）、车内气味强度（VOI）及电磁辐射（EMR）等数个维度对车内环境进行评价，为车内健康提供权威参考。

同时，也正因为消费者很难用寻常手段检测低廉材料散发的有毒物质，所以一些企业考虑到成本，并不是很把这一项当回事，但有一家国内的车企却在认真地对待这个指标，它就是奇瑞。

根据中国汽车健康指数（C-AHI）测评公布的最新评测结果，奇瑞汽车旗下艾瑞泽5取得了VOC/VOI4星、EMR五星评级。其中，在VOI和VOC综合板块中，此次参评的艾瑞泽5 2018款1.5L CVT致敬青春版分别取得了27和58.5分的良好成绩。

此外，作为又一项重要衡量标准的车辆电磁辐射（EMR），通过测量驾乘人员头部、胸部、裆部及四肢所处位置的电磁和磁场辐射水平，以保护人体健康为出发点，量化评估车辆的电磁环境水平。在这一板块中，艾瑞泽5以89分的优异成绩，荣获五星健康评级。

事实上，艾瑞泽5拥有过人的“内在健康”并非偶然。多年来，艾瑞泽5始终坚持"低气味低散发"的设计理念，所有零部件都经过实验室检测确认，不含有六价铬、铅、汞、镉、多溴联苯、多溴联苯醚、石棉和多环芳烃等有害物质，超越国家标准《汽车禁用物质要求》和欧盟禁用物质要求，并从零件、系统、整车各阶段对内饰空气质量进行层层监控，打造绿色、环保、低气味的车内空间。

在内饰的选材上，艾瑞泽5堪称严格到了极致。从零部件采购、审验、定期试验、随机抽查、不合格品整改等方面，对供应商进行严格的约束和规范。环保材料得到了广泛的应用，比如仪表板采用的触感柔软爽滑的水性高弹漆，极低的苯系物质含量远优于溶剂性高弹漆。

再比如座椅、门扶手、中通道扶手箱软包上选用的环保胶水材料，有着“低气味低散发”的特性。又比如内饰中控、出风口、门扶手等位置，大量采用低散发的PC板和ABS树脂材料。所有的这些，都有效提升了艾瑞泽5的车内空气质量，为用户打造了一个健康、安全的驾乘环境。

作为国内轿车界的常青树，自上市以来，艾瑞泽5一直备受消费者青睐，在这背后，除了能够直观感受到的舒适、安全方面的“硬实力”外，健康的车内环境这一看不见的“软实力”也功不可没。

（正文已结束）